无人驾驶汽车需要专用频率（车联网直连通信频率）来满足零延时、高安全等要求，此频率使用许可申请十分严格，对申请主体的资质和实力水平都有较高要求。获得该许可将有助于无人驾驶企业落户沈阳，进行研发、试验、生产、应用。

近日，外媒绘制了全新一代宝马3系的渲染图，并透露了更多信息。新车将推出燃油版和纯电版，预计将于2026年一起发布。

全新一代3系将采用与现款5系相似的轮廓，但前脸设计将会有所创新，包括棱角分明的LED前大灯和宽大的双肾格栅。这些设计元素不仅提升了车辆的视觉冲击力，也进一步强化了宝马品牌的辨识度。

全新一代3系渲染图

现款5系实拍图

车身也会进行调整，线条更流畅，且更富有力量感，与5系相似但又有所区别。主要变化包括新的门把手、改进的门板，以及侧面更加微妙的折痕处理。这些设计不仅提升了车辆的外观美感，也进一步优化了空气动力学性能。后保险杠的造型也会发生变化，全新尾灯采用了更加简洁而富有科技感的设计语言，与车头相呼应。

全新一代3系燃油版与纯电版将基于不同的平台进行打造，纯电版将基于全新的NCAR平台，燃油版则继续使用CLAR平台。这一差异反映了宝马在应对不同动力系统和市场需求时的灵活性。

全新一代3系渲染图

现款5系实拍图

动力方面，燃油版3系预计会搭载2.0升和3.0升涡轮增压轻混系统。后者预计将在M350车型上使用。在欧洲等特定市场，3系可能会推出柴油版车型。

对于M车迷来说，也有好消息。尽管奔驰AMG将C63缩小为四缸插电式混合动力发动机，但下一代M3仍将保留宝马品牌标志性的3.0升双涡轮增压六缸发动机，且性能会有提升。据宝马内部人士透露，这款发动机将配备48V轻混系统，而不是全新M5的插电式混合动力系统。新车的动力数据目前还未透露，但最大功率很有可能会超过600匹马力。

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